← Të gjitha modelet
Varka ditore

Vita Power Lion

Vita Power · Elektrik · ultra luxury

Nga 900 000 €

Vita paraqet varkën e saj të parë premium elektrike ditore të prodhuar në seri, e ndërtuar fillimisht në kantierin Hodgdon në Maine (i njëjti kantier që ndërton trupin prej karboni për Maserati Tridente). Sipas MBY (2023): dy motorë 150kW (gjithsej 300kW) që lëvizin një transmision të vetëm Mercury Bravo sterndrive, bateri 235kWh, shpejtësi maksimale rreth 35 nyje, kroçim 90 minuta në 22 nyje ose rreth 10 orë në 6-7 nyje. Besohet se ndan të njëjtën platformë bazë me bashkëpunimin Maserati Tridente (të njëjtën gjatësi prej rreth 10,5 metrash, shpejtësi kroçimi/maksimale të ngjashme). Çmimi është konvertuar nga një çmim fillestar prej £750,000 (pa TVSH). KONFLIKT TË DHËNASH: një burim tjetër, Robb Report, citon në vend të kësaj 590 kuaj-fuqi (~440kW) dhe një çmim bazë prej $1.5 milionë — shih shënimin në tabelën e sistemit motorik për detaje; konfirmoni specifikimet/çmimin aktual me Vita Power përpara publikimit.

Specifikimet teknike

Gjatësia
10.67 m
Bateria
235 kWh
Fuqia e motorit
300 kW
Shpejtësia maksimale
35 nyje

Variantet e propulsionit

  • Vita Power V4

    Motorët
    2x
    Fuqia
    300 kW
    Bateria
    235 kWh · Vita Power
    Shpejtësia maksimale
    35 kn
    Autonomia
    70 nm
    Çmimi
    900 000 €

    Burimet e publikuara nuk pajtohen për këtë anije, dhe katalogu regjistron mospajtimin në vend që të zgjedhë një palë. MBY (2023) liston dy motorë 150 kW secili — 300 kW të kombinuar, që lëvizin një sterndrive të vetëm Mercury Bravo — një bateri 235 kWh, shpejtësi maksimale rreth 35 nyje, autonomi kruizi nga 33 deri në 70 milje detare në shpejtësi nga 22 deri në 7 nyje, dhe çmim fillestar £750.000 pa TVSH (rreth €900 mijë të konvertuara). Një artikull i veçantë, i padatuar, i Robb Report përmend në vend të kësaj 590 hp (rreth 440 kW) të kombinuara dhe çmim bazë $1,5 milionë, me kapacitet baterie të pazbuluar. Diferenca mund të vijë nga një rritje e vërtetë që nga 2023, nga një version tjetër trimi, ose nga një gabim raportimi — asnjë nga çmimet nuk duhet trajtuar si aktual derisa prodhuesi të konfirmojë njërin prej tyre.

Vlerësimi ynë

Çfarë duhet të dijë blerësi

Çfarë blen realisht 235 kWh

Specifikimi i Lion lexohet si ai i një varke të zakonshme ditore të shpejtë — 10,67 metra, 300 kW përmes një transmisioni të vetëm Mercury Bravo sterndrive, 35 nyje — dhe kjo zgjedhje e sistemit të transmetimit duket e qëllimshme: një transmision i njohur që shumica e kantiereve kompetente mund ta servisojnë, me pajisjet e reja elektrike të vendosura para tij. Shifrat që kanë rëndësi janë ato dy që Vita i publikon së bashku, afërsisht 90 minuta në 22 nyje ose rreth dhjetë orë në 6 deri në 7 nyje. Shpejtësia dhe autonomia këtu janë alternativa, jo shoqëruese, dhe një blerës që nuk e pranon këtë kompromis do të zhgënjehet brenda një sezoni.

Kujt i përshtatet, dhe kujdesi që duhet pasur

Pronarëve të liqeneve dhe zonave bregdetare të mbrojtura me energji elektrike të besueshme në breg — Komo, Gjenevë, Bregu i Azurit — si dhe pronarëve të superjahteve që duan një varkë ditore të qetë që kthehet çdo mbrëmje në një skelë ngarkimi. Kabina e vetme dhe shtrati i vetëm konfirmojnë se qëllimi i projektimit është përdorimi ditor; kjo nuk është një varkë për udhëtime të gjata, dhe asgjë në specifikim nuk pretendon të kundërtën.

Me çmimin €900,000, Lion kërkon para premium, megjithëse motra e saj me trup karboni, Maserati Tridente, besohet se ndan të njëjtën platformë bazë me një çmim shumë më të lartë, gjë që e bën Lion pjesën më racionale të këtij çifti. Dy gjëra duhen verifikuar përpara porosisë: shifrat e performancës më sipër vijnë nga mbulimi i shtypit dhe jo nga një test i pavarur i instrumentuar, dhe trupat e parë u ndërtuan në Hodgdon në Maine, prandaj konfirmoni ku do të ndërtohet në të vërtetë një porosi aktuale.

Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.

Njohje

Çmime dhe nominime

  • 2022

    Motor Boat Awards

    Sportsboats over 30ft · Motor Boat & Yachting

    FinalistBurimi
  • 2021

    Gustave Trouvé Awards

    Over 8m — In Production · Plugboats

    FinalistBurimi
Galeria

Lion nga afër.

Pyetje të shpeshta

Sa kushton Vita Power Lion?
Vita Power Lion ka një çmim fillestar të publikuar prej 900 000 €.
Sa është autonomia e Vita Power Lion?
Autonomia e publikuar është 70 milje detare me 22 nyje. Autonomia varet shumë nga shpejtësia — krahasoni vetëm vlera të matura me shpejtësi të deklaruar.
Sa i shpejtë është Vita Power Lion?
Shpejtësia maksimale e publikuar është 35 nyje, me shpejtësi lundrimi 22 nyje.
Çfarë baterie ka Vita Power Lion?
Vita Power Lion mban një bateri prej 235 kWh nga Vita Power.
Sa kohë duhet për ta karikuar Vita Power Lion?
Karikimi i shpejtë DC zgjat rreth 55 minuta.
Kush e ndërton Vita Power Lion?
Vita Power Lion ndërtohet nga Vita Power në Mbretëria e Bashkuar.
A ka marrë çmime Vita Power Lion?
Po — Vita Power Lion është vlerësuar në: Motor Boat Awards 2022 (finalist); Gustave Trouvé Awards 2021 (finalist).

Jahte të ngjashme

Kërkoni informacion për Lion

Çmime, disponueshmëri, prova në det — ju vëmë në kontakt me prodhuesin.