Nimbus 305 Drophead E-Power

Përse ta zgjedhësh këtë në vend të Coupe

Modeli 305 Drophead E-Power vjen me të njëjtin trup Smart Speed, të njëjtin motor Torqeedo Deep Blue 50i dhe paketën BMW i3 prej 42.2 kWh, me të njëjtën mundësi përditësimi opsional në 84.4 kWh — por kushton 10.000 euro më pak se versioni Coupe. Çka fiton blerësi me këtë diferencë është qielli i hapur, në vend të kabinës së mbyllur të drejtimit. Kjo e bën Drophead-in zgjedhjen logjike për lundrim në Mesdhe ose në liqene gjatë verës së nxehtë, aty ku xhamat e Coupe-s bëhen më shumë barrë sesa mbrojtje, ndërsa është zgjedhja e gabuar për këdo që lundron në ujërat e Skandinavisë ose të Britanisë jashtë muajve korrik dhe gusht. Nëse qëllimi i anijes tënde është të dalësh në det pavarësisht motit, atëherë blej Coupe-n.

Vërejtje

Në të dhënat tona përmenden gjashtë vende gjumi, por nuk përcaktohet numri i kabinave, gjë që lë të kuptohet se hapësira për fjetje këtu është e llojit të përshtatshëm dhe jozyrtar, ndryshe nga dy kabinat e mirëfillta të Coupe-s — para se të supozosh se mund të kalosh fundjavë njësoj si me modelin tjetër, sigurohu për mënyrën e organizimit të gjumit. Nimbus gjithashtu jep dukshëm më pak detaje për këtë version, ndërsa fakti që ndërtohet sipas porosisë e bën të domosdoshme që specifikimet dhe afati i dorëzimit të konfirmohen me shkrim.

Analiza e sistemit lëvizës mbetet identike me atë të modelit vëlla: shpejtësi zhvendosjeje (jo planimi), një dritare karikimi që matet me netë të tëra qëndrimi, dhe nevoja për lidhje trefazore për një karikim të shpejtë. Me çmim 255.000 euro, ai konkurron me anije ditore konvencionale shumë më të mëdha, pra blerësi këtu paguan për heshtje dhe cilësi ndërtimi suedeze, jo për vëllim hapësire.