Lumen E10
Lumen Yachts · Elektrik · luxury
Çmimi sipas kërkesës
Trup me zhvendosje të shpejtë (fast-displacement), që bashkon veçoritë e trupit me zhvendosje të plotë dhe atij gjysmë-zhvendosje, projektuar nga Jaap de Jonge, me dizajn të jashtëm/të brendshëm nga Mulder Design dhe ndërtuar nga JR Yachts në Drachten, Holandë. Peshon rreth 2.800 kg. Autonomia varion nga 100 deri në 160 km (~54-86 nm) në shpejtësi krociere 10-13 km/h (~5,4-7 nyje); shpejtësia maksimale arrin 30-35 km/h (~16-19 nyje). Mund të transportohet me rimorkio për përdorim në vende dhe liqene të ndryshme. Prodhuesi nuk ka publikuar as markën, as kapacitetin e motorit apo të baterisë në faqen zyrtare të specifikimeve.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 10 m
- Gjerësia
- 3 m
- Shpejtësia maksimale
- 18.9 nyje
- Autonomia
- 86 nm
Çfarë duhet të dijë blerësi
Kujt i shkon për shtat
E10 ka gjatësi dhjetë metra, tre metra gjerësi dhe peshon rreth 2.800 kg — një kombinim shifrash mbresëlënës, ku pesha është ajo që bie më shumë në sy. Është pikërisht ajo që e bën të besueshme autonominë e deklaruar prej 86 nm në krocierë 5,4 deri në 7 nyje, dhe që lejon një shpejtësi maksimale që i afrohet 19 nyjeve pa pasur nevojë për një sistem lëvizës gjigant. Trupi me zhvendosje të shpejtë i firmosur nga Jaap de Jonge, me stilin e Mulder Design dhe ndërtimin e JR Yachts pas tij, e drejton qartë drejt pronarit holandez apo gjerman të ujërave të brendshme, që kërkon një barkë ditore të gjatë, të qetë e elegante, jo hapësira për fjetje.
Boshllëqet, dhe pyetja e rimorkios
Kantieri nuk zbulon as markën e motorit apo të baterisë, as kapacitetin e paketës. Për një anije që shitet kryesisht mbi bazën e autonomisë së saj, ky është një mangësi domethënëse: pa e ditur numrin e kilovatorëve, nuk mund të verifikosh besueshmërinë e shifrave të autonomisë, të bësh krahasime me rivalët, të vlerësosh kohën e karikimit sipas një furnizimi të caktuar, apo të planifikosh koston e zëvendësimit të baterisë në të ardhmen. Asnjë çmim nuk është publikuar gjithashtu.
Edhe pretendimi për transportueshmërinë me rimorkio kërkon disa sqarime. Me 3 m gjerësi, E10 e kalon kufirin prej 2,55 m të lejuar për transport rrugor pa kufizime në pjesën më të madhe të Evropës, kështu që bartja e saj nga një liqen në tjetrin, apo nga një vend në tjetrin, kërkon leje për ngarkesë të jashtëzakonshme dhe respektimin e kushteve që vijnë bashkë me to — jo thjesht lidhjen e rimorkios dhe nisjen për rrugë. Kjo mbetet e menaxhueshme për një pronar të vendosur, por nuk është aspak një rimorkiim i thjeshtë e i rastësishëm, dhe kostoja e dokumentacionit duhet parashikuar që në fillim.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
