Windelo 50
Windelo · Hibrid-elektrik
Nga 1 195 000 €
Windelo 50 është një katamaran kryerësh me gjatësi 15,24 m, i prodhuar nga kantieri francez Windelo, me katër kabina për deri në dymbëdhjetë udhëtarë dhe çmim që nis nga 1.195.000 euro pa TVSH. Windelo ndërton trupat me materiale kompozite të riciklueshme dhe me origjinë biologjike, ndërsa e gjithë anija është konceptuar përreth prodhimit të energjisë në bord nëpërmjet diellit, hidrogjenerimit dhe erës, e pajisur me një motor elektrik 40 kW dhe një bateri 53,8 kWh. Bëhet fjalë për një model hibrid dhe jo tërësisht elektrik: një gjenerator dizel 17,9 kW dhe një depozitë karburanti me kapacitet 500 litra vijnë si pajisje standarde. Tipar dallues i gamës mbetet edhe kokpiti i përparmë, i vendosur para sallonit.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 15.24 m
- Gjerësia
- 7.95 m
- Pesha
- 11 200 kg
- Kapaciteti i pasagjerëve
- 12
- Bateria
- 53.8 kWh
- Fuqia e motorit
- 40 kW
Çfarë duhet të dijë blerësi
Është hibride, dhe kjo ka rëndësi
Windelo nuk ka asnjë model vetëm me djegie të brendshme, prandaj Windelo 50 gjendet natyrshëm pranë varkave elektrike – megjithatë blerësi duhet ta ketë të qartë se gjeneratori dizel prej 17,9 kW dhe 500 litrat e karburantit janë pajisje standarde, jo opsione shtesë. Bateria prej 53,8 kWh, përballë një motori 40 kW, jep afërsisht një orë e një çerek lundrimi me fuqi të plotë, gjë që për një katamaran oqeanik 50-këmbësh nuk mjafton aspak vetëm nga vetja. Kjo është në thelb një anije me vela, ku fuqia ndihmëse është elektrike dhe energjia elektrike plotësohet nga dielli, hidrogjenerimi gjatë lundrimit me vela, si dhe dizeli kur këto burime nuk mjaftojnë. Kushdo që kërkon një anije pa lëndë djegëse fosile duhet ta dijë këtë para se të pyesë për të.
Ndërtimi është argumenti i vërtetë
Njëmbëdhjetë mijë e dyqind kilogramë është një peshë e lehtë për një katamaran kryerësh 15 m; anije të krahasueshme në këtë segment shpesh peshojnë gjysmë here më shumë. Këtu qëndron vlera e vërtetë e punës së Windelo me kompozitë të riciklueshme dhe me bazë biologjike, sepse pesha e ulët është ajo që bën që motori elektrik, hidrogjenerimi dhe buxheti diellor të funksionojnë realisht, e jo thjesht të jenë dekorativë. Po kjo peshë e ulët është edhe baza mbi të cilën mbështeten pretendimet e kantierit për performancën.
Vërejtje praktike
Gjerësia prej 7,95 m është bujare edhe për standardet e katamaraneve, dhe kjo do t'ju kushtojë në çdo marinë e në çdo nxjerrje nga uji, gjatë gjithë jetës së anijes – parashikojeni në buxhet. Çmimi është dhënë pa TVSH, gjë që për një anije 1,195 milionë euro përbën një shtesë të konsiderueshme, dhe bëhet fjalë vetëm për një shifër bazë: katamaranet e këtij lloji personalizohen gjerësisht, kështu që çmimi final "gati për lundrim" do të jetë më i lartë.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
