Spirit BARTech 35EF

Një porosi, jo një produkt

BARTech 35EF është një ekzemplar unik. U ndërtua si varkë shoqëruese dhe tender për pronarin e "Geist", sloop-it 111ft të Spirit Yachts, me linja të hartuara nga CEO-ja e kantierit, Sean McMillan, i cili pranon frymëzimin nga hidroplani "Baby Bootlegger", fitues i Gold Cup-it në vitet 1920. Ky origjinë përcakton mënyrën si duhet lexuar gjithçka rreth saj: nuk ka listë çmimesh, nuk ka radhë prodhimi dhe nuk ka specifikim standard për t'u krahasuar. Nëse kërkoni një katalog, kjo anije nuk gjendet aty. Por nëse jeni në pozicion të porositni inxhinieri kompozite të bërë me porosi dhe dëshironi një anije elektrike me krahë hidroplani me trashëgimi të vërtetë projektimi, kjo tregon se kantieri është i aftë ta realizojë.

Çfarë tregon rekordi dhe çfarë nuk tregon

Arritja e besueshme është rekordi për anijet elektrike në qarkullimin rreth Ishullit të Wight-it, i përfunduar në më pak se dy orë, me një mesatare prej rreth 23 nyjeve — një provë reale qëndrueshmërie, jo thjesht një shifër ekspozite, dhe më e vlefshme se shpejtësia maksimale prej 28 nyjeve dhe autonomia 100 nm të marra veç e veç.

Dy vërejtje meritojnë t'i përmendim. Detajet e motorit dhe të baterisë nuk janë bërë publike, kështu që pamja mbi performancën e vazhdueshme mbetet e pjesshme. Dhe Spirit Yachts mbetet në thelb një kantier anijesh me vela dhe me motor me djegie; ky është një projekt elektrik i bërë me porosi nga një kantier biznesi kryesor i të cilit qëndron gjetkë, ndaj marrëveshjet për mbështetje dhe pjesë këmbimi duhen bërë shprehimisht, jo të nënkuptohen.