Silent 28 Speed
Silent Yachts · Elektrik · ultra luxury
Çmimi sipas kërkesës
Vëllai me performancë të lartë i katamaraneve kryesorë të Silent Yachts — një skaf shpejtësie me stil monohull, i pajisur me krahë hidrodinamikë (foil) dhe helika që depërtojnë sipërfaqen e ujit, një largim i qartë nga pjesa tjetër e gamës Silent. Lëviz me dy motorë eD-QDrive nga 100kW secili, me bateri prej 100kWh që rimbushet edhe nga panele diellore të integruara. U vu re gjatë Festivalit të Jahteve në Cannes 2022, ku prodhuesi pretendoi një shpejtësi maksimale mbi 60 nyje. Çmimi nuk ishte bërë publik sipas burimit të vitit 2023.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 8.6 m
- Bateria
- 100 kWh
- Fuqia e motorit
- 200 kW
- Shpejtësia maksimale
- 60 nyje
- Autonomia
- 70 nm
Variantet e propulsionit
eD-QDrive
- Motorët
- 2x
- Fuqia
- 200 kW
- Bateria
- 100 kWh
- Shpejtësia maksimale
- 60 kn
- Autonomia
- 70 nm
Trup me ndihmë foil dhe helika që depërtojnë sipërfaqen — një largim i dukshëm performance nga pjesa tjetër e gamës Silent Yachts. Çmimi i pazbuluar që nga 2023.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Përjashtimi në gamën Silent
Gjithçka tjetër që ndërton Silent Yachts është një katamaran me energji diellore, i menduar për të kaluar oqeanet me ritëm zhvendosjeje (displacement). 28 Speed është krejt e kundërta: një skaf shpejtësie me krahë hidrodinamikë dhe helika që depërtojnë sipërfaqen, i pajisur me dy motorë eD-QDrive që së bashku japin 200 kW fuqi, dhe një bateri prej 100 kWh. U shfaq në Cannes në 2022, me pretendimin e prodhuesit për një shpejtësi maksimale mbi 60 nyje. Nëse po e krahason këtë me një Silent 60 apo 80, në fakt nuk po krahason të njëjtën kategori mjetesh — kjo është më shumë një "tender" deklarativ apo lodër me performancë të lartë, sesa një anije kryqëzimi.
Duke lexuar shifrat
Autonomia prej 70 milje detare dhe pretendimi për 60 nyje i përkasin dy skajeve të kundërta të gazit. Me një bateri 100 kWh, fuqia e instaluar prej 200 kW e zbraz baterinë brenda rreth gjysmë ore me output të plotë, kështu që autonomia e deklaruar është një shifër për shpejtësi të ulët, ndërsa lundrimi me shpejtësi të lartë do të matet në minuta, jo në orë. Ky është kompromisi standard në varkat elektrike me performancë të lartë, por këtu bie në sy në mënyrë të pazakontë.
Rezerva më e madhe ka të bëjë me statusin e produktit. Nuk është zbuluar asnjë çmim, shpejtësia e theksuar është një pretendim i prodhuesit dhe jo një shifër e verifikuar në mënyrë të pavarur, dhe kjo është një anije që ka tërhequr vëmendjen e ekspozitave, jo një produkt me histori prodhimi të konsoliduar. Kushdo që është vërtet i interesuar duhet të kërkojë statusin aktual të ndërtimit, çmimin dhe një provë shpejtësie të matur, para se ta trajtojë atë si një produkt të blerëshëm.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
