Alfastreet 28 Cabin (Electric)
Alfastreet · Elektrik · entry
Nga 175 000 €
Version elektrike e prodhuar direkt nga fabrika e modelit flagship 28 Cabin të Alfastreet, që shitet krah për krah me variantin me motor jashtëborde/sterndrive me naftë mbi të njëjtin trup. Dy motorë nga 10kW secili, dy bateri nga 25kWh secila. E konceptuar për lundrim të ngadaltë në ujëra të brendshme, në modalitet displacement (5-7 nyje), jo për performancë ngritjeje mbi ujë. Çmimi është konvertuar nga rreth £150,000.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 8.61 m
- Bateria
- 50 kWh
- Fuqia e motorit
- 20 kW
- Shpejtësia maksimale
- 7.5 nyje
- Autonomia
- 50 nm
Variantet e propulsionit
Detajet e motorit dhe të baterisë nuk janë publikuar
- Motorët
- 2x
- Fuqia
- 20 kW
- Bateria
- 50 kWh
- Shpejtësia maksimale
- 7.5 kn
- Autonomia
- 50 nm
- Çmimi
- 175 000 €
E njëjta trup barke shitet edhe me fuqi me benzinë (jashtëbordë/sterndrive) — shih linjën e produkteve të prodhuesit për variantin konvencional.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Kujt i shkon
28 Cabin është një anije për kanale dhe liqene, dhe nuk pretendon të jetë diçka tjetër. Dy motorë nga 10 kW secili — 20 kW gjithsej, rreth 27 kuaj-fuqi — mbi një trup kabine 8,61 m e vendosin fort në territorin e lundrimit displacement, ndërsa shpejtësia maksimale e deklaruar prej 7,5 nyjesh e konfirmon këtë. Për ujërat holandeze dhe gjermane, liqenet e Berlinit, liqenet italiane apo cilëndo nga zonat gjithnjë e më të shumta në Evropë ku motorët me djegie kufizohen, kjo është pikërisht ajo që duhet. Paketa prej 50 kWh kundrejt një konsumi kaq modest nënkupton një ditë vërtet të gjatë në det, jo një ditë me ankth për energjinë, dhe autonomia e deklaruar prej 50 milje deti përputhet plotësisht me këtë logjikë.
Nuk i shkon askujt që dëshiron të largohet me nxitim nga marina, dhe nuk është një anije për det të hapur. Kundrejt rrymës ose erës së fortë përballë në një grykëderdhje, 20 kW janë të pakta.
Shifrat dhe çmimi
Me 175,000 euro — të konvertuara nga afërsisht £150,000, prandaj rikontrolloni sipas kursit aktual — paguani një premium të qartë krahasuar me versionin me naftë të të njëjtit trup. Alfastreet është një prodhues i përzier, kështu që opsioni elektrik këtu është më shumë një kuti për t'u zgjedhur sesa një filozofi dizajni; trupi nuk është menduar që në themel për këtë qëllim. Kjo nuk është domosdoshmërisht një e metë, por do të thotë që nuk duhet të prisni eficiencën në stilin Candela. Krahasojeni me Delphia dhe Greenline në të njëjtën kategori përpara se të vendosni.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
