Sialia 80 Explorer
Sialia Yachts · Elektrik · ultra luxury
Çmimi sipas kërkesës
Anija krye e gamës për kalime të gjata në det të hapur, zhvilluar në bashkëpunim me studion holandeze të arkitekturës navale Vripack. Trupi është ndërtuar prej alumini. Dy motorë elektrikë 400kW, të plotësuar nga dy range extenders me RPM të ndryshueshëm për redundancë. Ka 4 kabina për mysafirë plus 2 shtretër për ekuipazhin. Kabina master ka akses të drejtpërdrejtë tek beach club-i. Është një anije me shpejtësi zhvendosjeje (11+ nyje), ku prioriteti është autonomia (3.000+ milje detare) dhe jo shpejtësia maksimale, ndryshe nga modelet më sportive 45/57/59.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 26.6 m
- Gjerësia
- 8.5 m
- Kapaciteti i pasagjerëve
- 12
- Bateria
- 800 kWh
- Fuqia e motorit
- 800 kW
- Shpejtësia maksimale
- 11 nyje
- Autonomia
- 3000 nm
Variantet e propulsionit
AMPROS
- Motorët
- 2x
- Fuqia
- 800 kW
- Bateria
- 800 kWh
- Shpejtësia maksimale
- 11 kn
- Autonomia
- 3000 nm
Plus dy zgjatës autonomie me RPM të ndryshueshëm për tepricë sigurie — ky është një eksplorues me shpejtësi zhvendosjeje, i optimizuar për autonomi mbi shpejtësi maksimale, ndryshe nga pjesa tjetër e gamës Sialia. Çmimi nuk është publikuar (me porosi/sipas kërkesës).
Çfarë duhet të dijë blerësi
Kujt i shkon
80 Explorer është krejt tjetër histori nga gjithçka tjetër që ndërton Sialia. Me 26,6 metra gjatësi dhe 8,5 metra gjerësi, trup prej alumini të zhvilluar bashkë me arkitektët navalë holandezë të Vripack, katër kabina për mysafirë plus dy shtretër ekuipazhi, dhe një kabinë master me akses direkt tek beach club-i, kjo është një anije eksploruese me autonomi të gjatë dhe jo një lodër e shpejtë. Shpejtësia maksimale prej 11 nyjeve nuk është kufizim, por vetë baza e projektimit: shpejtësia e zhvendosjes është ajo që bën matematikisht të mundur autonominë e pretenduar prej 3.000 miljesh detare. I shkon një pronari që planifikon kalime të vërteta detare dhe qëndrime të gjata në lundërz, dhe në asnjë mënyrë atij që dëshiron të mbërrijë shpejt.
Duke lexuar pretendimin për autonominë
Dy motorët 400 kW dhe bateria 800 kWh nuk mund të sigurojnë vetë 3.000 milje detare, dhe kantieri nuk pretendon të kundërtën: dy range extenders me RPM të ndryshueshëm sigurojnë njëkohësisht redundancën dhe distancën. Në praktikë kjo është një anije eksploruese diesel-elektrike me kapacitet të konsiderueshëm bateri për lundrim të heshtur dhe ngarkesën "hotel", çka është një arkitekturë e ndershme dhe e mençur — por thjeshtimi marketing i një jahti "elektrik" prej 3.000 miljesh meriton këtë sqarim.
Rezerva më e madhe ka të bëjë me pjekurinë e produktit. Ky është modeli krye i gamës për kantierin dhe modeli më pak i testuar, nga një ndërtues, historia e të cilit qëndron tek varkat performuese 17-metra. Nuk publikohet asnjë çmim. Pyetni drejtpërdrejt për statusin e trupit, vendin në linjën e prodhimit dhe kapacitetin e kantierit për një anije të kësaj madhësie.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
