Optima e14
Optima · Elektrik · luxury
Çmimi sipas kërkesës
Motra më e madhe e e10-ës: motorjaht luksoz elektrik prej 14 m (46 këmbë) nga Optima, i ndërtuar me kompozit FRP me infuzion rrëshire dhe i certifikuar në kategorinë e projektimit CE B, me vend për 12 pasagjerë. Sistemi lëvizës elektrik 100 kW dhe bateria Li-ion deri në 300 kWh japin shpejtësi maksimale 16 nyje dhe autonomi deri në 150 milje detare në shpejtësi zhvendosjeje; karikimi i shpejtë DC zgjat rreth 1 orë. Gjerësia 4,5 m, zhytja 1 m, deplasmani 10 tonë. 1 ose 2 kabina dopio, me arredim luksoz sipas specifikimeve të pronarit; kantieri planifikon edhe versione më të mëdha. Çmimi jepet vetëm me kërkesë.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 14 m
- Gjerësia
- 4.5 m
- Zhytja
- 1 m
- Pesha
- 10 000 kg
- Kapaciteti i pasagjerëve
- 12
- Bateria
- 300 kWh
- Fuqia e motorit
- 100 kW
- Shpejtësia maksimale
- 16 nyje
- Autonomia
- 150 nm
- Koha e karikimit
- 1 orë
- Kategoria CE
- B
Variantet e propulsionit
Detajet e motorit dhe të baterisë nuk janë publikuar
- Fuqia
- 100 kW
- Bateria
- 300 kWh
- Shpejtësia maksimale
- 16 kn
- Autonomia
- 150 nm
Specs from the builder’s listing email of 2026-08-29 (David Kendall) and optima-yachts.com: battery "up to 300 kWh Li-ion", fast DC charge in about 1 hour per the flyer. The site says 15 knots top speed, the newer email says 16 — we carry 16. Motor and battery brands unpublished; 1 or 2 double cabins, bespoke fitout. No public price.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Çfarë tregojnë shifrat
Të çosh një motorjaht 14-metërsh me deplasman 10 tonë deri në 16 nyje me vetëm 100 kW — rreth 134 kuaj-fuqi — do të thotë të përdorësh një thyesë të vogël të fuqisë që mban zakonisht një 46-këmbësh konvencional, dhe pikërisht këtu duket se e14 vazhdon mendimin efiçencë-së-pari të motrës më të vogël e10. Autonomia deri në 150 milje detare në shpejtësi zhvendosjeje, nga një bateri deri në 300 kWh, del rreth 2 kWh për milje — shifër e besueshme për një trup kaq të rrëshqitshëm të kësaj madhësie. Karikimi i shpejtë DC për rreth 1 orë është vërtet i rrallë në këtë kapacitet baterie: pyesni çfarë fuqie bregdetare nënkupton, sepse një paketë prej 300 kWh e mbushur kaq shpejt kërkon një instalim DC që sot e kanë fare pak marina.
Konfigurimi dhe akomodimi
Modeli e14 shitet si varkë sipas porosisë: 1 ose 2 kabina dopio, arredim i përcaktuar nga pronari, dhe kategoria e projektimit CE B — një vlerësim për det të hapur që e10 nuk e mban. 12 pasagjerë mbi një gjerësi prej 4,5 m japin hapësirë të vërtetë kuverte, ndërsa zhytja prej 1 m i lë të hapura shumicën e porteve. Kantieri thotë se do të zhvillohen edhe versione më të mëdha, pra platforma është menduar si fillimi i një game të tërë.
Çfarë nuk është publikuar
Çmim publik nuk ka — varka ofertohet individualisht. Furnizuesit e motorit dhe të baterisë nuk janë emërtuar, dhe faqja e kantierit dhe korrespondenca e tij e drejtpërdrejtë me ne ndryshojnë paksa për shpejtësinë maksimale (15 nyje në faqe, 16 në konfirmimin e kantierit të gushtit 2026 — ne mbajmë shifrën më të re). Imazhet janë vizualizime, jo fotografi provash në det, prandaj trajtojeni e14 si një jaht që specifikohet dhe ndiqet me kohë, jo si një varkë ku hipet nesër, dhe konfirmoni drejtpërdrejt afatin e dorëzimit.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
