Nimbus 305 Coupe E-Power
Nimbus · Elektrik · entry
Nga 265 000 €
Sipas specifikave zyrtare të vetë Nimbus (kompani që ndërton varka elektrike që nga viti 2009, ndërsa kjo konfigurim ofrohet që nga 2015), varka lëviz me një motor Torqeedo Deep Blue 50i me 1400rpm, i ushqyer nga një bateri e vetme BMW i3 me kapacitet 42.2kWh, e cila mbushet plotësisht brenda 16 orësh me rrymë 230V ose vetëm 8 orë me 380V. Si opsion, mund të zgjidhet një paketë e dyfishtë prej 2x42.2kWh (gjithsej 84.4kWh) me shpejtësi më të lartë karikimi. Në shpejtësi kryqëzimi prej 5.7 nyjesh, autonomia arrin në 53 milje detare, ndërsa duke ulur shpejtësinë në 3.7 nyje, distanca e mundur zgjatet deri në 86 milje detare. Trupi i quajtur "Smart Speed" e bën varkën komode në çdo shpejtësi nga 0 deri në 22 nyje, dhe çdo model ndërtohet me porosi.
Specifikimet teknike
- Gjatësia
- 10.07 m
- Bateria
- 42.2 kWh
- Fuqia e motorit
- 50 kW
- Autonomia
- 53 nm
Variantet e propulsionit
Torqeedo Deep Blue 50i
- Fuqia
- 50 kW
- Bateria
- 42.2 kWh · BMW i3
- Autonomia
- 53 nm
- Çmimi
- 265 000 €
Specifikim zyrtar Nimbus. Përmirësim opsional me dy pako: 2x42.2kWh (84.4kWh gjithsej), me mundësi karikimi të shpejtë. Koha e karikimit 16 orë me 230V ose 8 orë me 380V. Në lundrim kryq 3.7kn, autonomia zgjatet në 86nm.
Çfarë duhet të dijë blerësi
Kujt i shkon
Kjo është 305 Coupe E-Power, versioni i modelit 305 për ata që kërkojnë një sezon të tërë lundrimi, jo thjesht një verë. Me dy kabina, gjashtë shtretër dhe një timon të mbyllur në stil kupe, kjo varkë funksionon me të vërtetë si një bazë fundjave për dy persona edhe në kushte nordike apo në stinët e ndërmjetme. Nimbus ndërton konfigurime elektrike që nga viti 2009 — një vazhdimësi e rrallë në një treg të mbushur me modele të gjeneratës së parë, gjë që ka vlerë kur të duhet një pjesë këmbimi tetë vjet më vonë.
Çfarë tregojnë shifrat
Kombinimi zyrtar prej 42.2 kWh dhe autonomie 53 milje detare në shpejtësi 5.7 nyje jep një konsum prej rreth 0.8 kWh për milje detare, shifër efikase, që nënkupton pak më shumë se nëntë orë lundrimi me shpejtësi kryqëzimi. Duke ulur shpejtësinë në 3.7 nyje, autonomia e deklaruar prej 86 milje afrohet me një ditë të tërë në det. Kufizimi kryesor mbetet karikimi: 16 orë me 230 V do të thotë praktikisht një natë të plotë e më shumë, ndërsa shifra prej 8 orësh kërkon rrymë trefazore 380 V, të cilën shumë porte argëtimi thjesht nuk e kanë. Kontrolloni portin tuaj para se të kontrolloni broshurën. Paketa opsionale e dyfishtë prej 84.4 kWh zgjidh çështjen e autonomisë, por jo atë të furnizimit me energji nga bregu.
Me çmim 265.000 euro, kjo varkë kërkon një kosto dukshëm më të lartë se një model diesel ekuivalent 30-këmbësh, dhe 50 kW nuk do ta çojë kurrë në planing — kjo është, që në konceptim e jo si kompromis, një varkë kanalesh dhe arkipelagësh me shpejtësi zhytjeje.
Shkruar mbi bazën e specifikimeve të publikuara nga prodhuesi dhe të njohjes së tregut, jo nga një provë në ujë e kryer prej nesh. Konfirmojini gjithmonë shifrat me prodhuesin përpara se të angazhoheni.
