Greenline 40 (All-Electric)

Kujt i përshtatet

Greenline 40 — një anije 12-metra me dy kabina dhe gjashtë shtretër, e ofruar me propulsion tërësisht elektrik, hibrid diesel-elektrik ose diesel konvencional mbi të njëjtin trup — synon blerësin që kërkon një anije të vërtetë për fundjavë, jo thjesht një varkë ditore, dhe Greenline zotëron më shumë përvojë me sistemet hibride në këtë madhësi sesa pothuajse çdo prodhues tjetër. Konfigurimi tërësisht elektrik i shkon më së miri ujërave të mbrojtura dhe të pajisura mirë me infrastrukturë: rrjetet lundruese të brendshme të Holandës dhe Gjermanisë, liqenet italiane, ose një bazë të përhershme me energji të sigurt nga bregu dhe kalime të shkurtra nga marina në marinë.

Shifra e autonomisë është vendimtare

Tetëdhjetë kilovat-orë është një kapacitet modest për një anije me këtë zhvendosje, dhe pasoja e ndershme është autonomia zyrtare prej 30 nm, e cila zgjerohet deri në rreth 75 nm me shpejtësi 5 nyje falë zgjeruesit opsional prej 4 kW. E njëjta bateri duhet të mbulojë njëkohësisht edhe nevojat "shtëpiake" gjatë natës — frigoriferin, ndriçimin, eventualisht ajrin e kondicionuar — kështu që autonomia e lundrimit dhe jeta në bord konkurrojnë për të njëjtën energji. Pyetni për konsumin në ankorim para se të supozoni një fundjavë të plotë pa lidhje me rrjetin.

Kushdo që planifikon të kalojë nga një ishull në tjetrin në Adriatik, ose të bëjë udhëtime më të gjata, duhet ta shqyrtojë seriozisht versionin hibrid, i cili ekziston pikërisht për këtë arsye dhe ofron lundrim tërësisht elektrik deri në 20 nm, me dy motorë diesel 220 hp pas tij. Me çmimin 445.000 euro, ky version tërësisht elektrik i modelit 40 është një zgjedhje e menduar, jo një alternativë e lirë, por trupi i përbashkët bën që ky vendim të mund të merret në bazë të mënyrës reale se si dëshironi të lundroni.