Zgjatuesi i autonomisë

Çfarë do të thotë

Zgjatuesi i autonomisë është një gjenerator i vogël me djegie që prodhon rrymë për baterinë ndërsa varka lëviz me motorizimin e vet elektrik. Nuk e rrotullon kurrë vetë helikën. Disa kantiere e quajnë genverter; parimi është i njëjti.

Çfarë ndryshon

E kthen një kufi autonomie në një kufi karburanti. Një varkë që bënte pesëdhjetë milje me një karikim mund të vazhdojë sa kohë ka naftë, me çmimin e heshtjes dhe të mungesës së gazrave të shkarkimit, që ishin vetë arsyeja e motorizimit elektrik. Njësitë e instaluara mirë janë të izoluara dhe punojnë me ngarkesë të ulët e të njëtrajtshme, çka është më e qetë dhe më efikase se një motor propulsioni — por të heshtura nuk janë.

Kush ofron një të tillë

Në këtë katalog si hibrid-elektrike renditet çdo varkë ku gjeneratori është pjesë e vetë sistemit standard të lëvizjes, dhe filtri me të njëjtin emër në treg i mbledh të gjitha bashkë — nga bakdekker-at dhe sloop-et rreth tetë metrash, te katamaranët oqeanikë Windelo 50 dhe Windelo 54, e deri te superjahtet e Wider-it, ku krejt sistemi i lëvizjes funksionon si "range-extender": gjeneratorë me shpejtësi të ndryshueshme ushqejnë një bankë baterish, dhe vetëm motorët elektrikë i vënë në lëvizje helikat. Foiler i Enata-s e zbaton të njëjtin parim serial në një varkë ditore fluturuese. Mënyra se si çdo prodhues e kombinon gjeneratorin me motorin elektrik ndryshon sipas modelit; shënimet mbi sistemin e lëvizjes në faqen e secilit model pasqyrojnë vetëm atë që prodhuesi ka bërë publik, asgjë më shumë.

Pse ka rëndësi

Është përgjigjja e ndershme ndaj problemit të kalimeve të gjata, dhe duhet lexuar si ndryshim kategorie, jo si aksesor. Një varkë me gjenerator në pajisjen bazë është hibride, sido që ta quajë broshura. Një varkë ku ai mbetet opsion është varkë krejt elektrike me një dalje emergjence.