Shpejtësia maksimale dhe shpejtësia e lundrimit

Çfarë do të thonë

Shpejtësia maksimale është më e shpejta që arrin varka, për pak, në kushte ideale. Shpejtësia e lundrimit është ritmi që është projektuar ta mbajë me orë të tëra. Të dyja jepen në nyje — një nyje është një milje detare në orë, rreth 1,85 km/h.

Pse hendeku është më i madh te një varkë elektrike

Fuqia e nevojshme rritet shumë më shpejt se shpejtësia. Shtimi i pak nyjeve në krye të shkallës mund ta dyfishojë ose ta trefishojë tërheqjen, prandaj një bateri që mban gjashtë orë me shpejtësi lundrimi mund të mbajë dyzet minuta me gaz të plotë. Një varkë me motor me djegie i nënshtrohet të njëjtës fizikë, por depozita e karburantit ia fsheh; te një varkë elektrike pasoja është e menjëhershme dhe e dukshme.

Si duket në shifra

Tre varka të këtij katalogu e tregojnë qartë këtë hendek. Axopar AX/E 22 arrin shpejtësi maksimale 36 nyje, por vetë prodhuesi jep shifra autonomie prej 60 milje detare me 5 nyje dhe rreth 17 milje me 25 nyje — me të njëjtën bateri 63 kWh, pra një ndryshim tetëfish. Crooze EZ 28 deklarohet me shpejtësi maksimale 30 nyje dhe shpejtësi kruizimi 12 nyje, ndërsa 120 miljet e tij detare janë matur me 5 nyje. Elvene Amber, një varkë dite me propulsion elektrik-diellor, ka shpejtësi maksimale 15 nyje, shpejtësi kruizimi 9,5 nyje dhe 100 milje detare me 5 nyje, me një bateri prej 22 kWh — më e vogla nga të tria, por me autonominë më të gjatë të publikuar, pikërisht sepse shpejtësia me të cilën është matur është e ulët. Çdo shifër autonomie duhet lexuar krah shpejtësisë përkatëse, përndryshe nuk ka kuptim.

Pse ka rëndësi

Shpejtësia maksimale i shet varkat, shpejtësia e lundrimit i përshkruan. Planifikoje një udhëtim mbi vlerën e lundrimit dhe besoji vetëm një autonomie që emërton shpejtësinë në të cilën u mat. Aty ku kantieri publikon një shpejtësi maksimale por asnjë autonomi, fleta teknike po të thotë se cilën shifër do të donte të shihje.